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花呗支持的游戏,冷战时期称霸天空的一流战机设计局,为何一错再错最后被终结

2020-01-11 12:01:583336匿名

花呗支持的游戏,冷战时期称霸天空的一流战机设计局,为何一错再错最后被终结

花呗支持的游戏,众所周知,俄罗斯本来有两家名冠全球的战机设计局,一个苏霍伊,而另一个则是米高扬。但之后在2006年,俄罗斯政府却宣布将米高扬、苏霍伊、伊柳辛、伊尔库特和图波列夫合并成立新的“联合航空制造公司”...

表面上看是合并,但其实军迷心里都清楚,米高扬因为产品定位错误,所以长期接不到订单,最后才不得不被苏霍伊吞并!那话说回来,曾经称霸冷战空中的米格系列战机到底是出了什么问题呢?

1958年,米格-21“鱼窝”战斗机诞生,它是一款单座单发超音速战斗机,特点是轻巧灵活速度快,主要执行的是高空截击任务,因此准确的说,米高扬在设计米格-21之初,就将后续产品定位在了高速截击机的方向。

当然,这个设计方向在上世纪五六十年代是正确的,因为当时导弹类武器刚刚起步,而又是轰炸机横行的年代,所以苏联必须研制一款能在高空截击作战的飞机,米格-21恰恰就能担此大任。

米格-21最大速度2.2马赫,实用升限18700米,在当时的高空战斗机中,可谓数一数二名声大震,就连美国都非常羡慕。于是米格-21在1965年量产,至今共计生产了10000多架,当下全球还有20多个国家正在装备使用,这也是米高扬设计局最辉煌的时刻。

然而后期的米高扬可能是尝到了高速截击机的甜头,所以之后研制出来的战机都是一个方向,就是高空高速截击...比如米格-23、米格-25等等。

1967年,米格-23“鞭挞者”战斗机诞生,它依然是一款单座单发超音速战斗机,最快速度2.3马赫,实用升限18300米...1970年量产,共生产3000多架,至今还有多国装备。

其实此时我们从米格-23的外销数量上来看,米格系列战机已经开始走下坡路了,但米高扬却并不以为然,接着又推出了世界首款速度最快的米格-25“狐蝠”战斗机,它最高速度可以达到惊人的3.2马赫,实用升限24400米...

据说当时米格-25一经诞生就震惊世界,它甚至快到连导弹都追不上...因此包括美国在内的西方各国都在想象着它所拥有的先进技术。然而,1976年一架米格-25叛逃日本,美国专家亲自将它拆解后只说了一句话:一堆垃圾创造出来的奇迹!

这句话有两层含义,第一层是说米格-25确实是一个奇迹;第二层意思就是米格-25身上不仅不存在什么高科技技术,而且就是一堆垃圾——70%的部件是镍合金钢。

说白了,米格-25除了速度快以外,全身上下一无是处,做工粗糙、结构重,为了能坚固一些,飞行员的驾驶舱不仅非常狭小,而且视界也非常差,除了跑的快一点之外,几乎没有什么格斗性能...接着米格-25于1972年量产,共计生产了1200架左右。

此时的米高扬其实已经黔驴技穷,已经在研制高速截击机的路上走到了尽头,不得不重新审视产品的定位方向,这才在1977年推出了米格-29“支点”战斗机。

客观上说,米格-29的确算是一款中规中矩的第四代多用途战斗机,各种性能比较均衡,机动能力也不错。但可惜的是米高扬在研制截击机的路上走的太远,醒的太慢,米格-29生不逢时。

在它诞生的那个年代,同期不仅有苏霍伊的苏-27,而且还有美国f-16和幻影-2000等战机...它们让米格-29显得非常廉价和平庸,所以最终连俄军都不愿大量装备,几乎将所有量产的1600架米格-29都“清仓”到了国外。

接下来的事大家都知道了,苏系列战机热卖,米格只能做陪衬...再后来,米高扬看多用途战机比不过苏霍伊,又返回头搞截击机,比如米格-31虽然截击性能不错,但在这个导弹横行的年代,截击机的作用越来越小,以至于俄军都只需小批量列装...后期米高扬又转向,研制出米格-29的加大版米格-35战机,结果又比不过苏-33,没有量产;

最后又搞隐身战机米格1.44,据说性能堪比f-22战机,然而只出了一架验证机就被苏-57计划代替...至此,一步错,步步错,米高扬时代彻底终结。